2016年9月19日 星期一

【遊記】香港遠足遊:大嶼山.東涌->大澳 @2014

根據網上資料,由大嶼山東涌遠足至大澳全程約14公里,那天是2014年10月2日。路徑由東涌市中心出發,途徑沙螺灣、散石灣、深屈灣,再到大澳。

Tungchung to Taio

所需時間: 約6至7小時(計算了中途小休時間在內)。

難度: 屬於低難度,路線一般在海拔100米高度以下,沿途坡度起伏不大。

景點: 路徑有約三份一路段位置,可察看赤鱲角機場,中途深屈灣有士多可作補給,終點大澳水鄉可預留時間遊覽。

當日上午十時到達東涌地鐵站,吃過早餐後,由地鐵站途經逸東村,再往侯王宮進發。

Tung chung map

東涌,大澳

過了侯王宮到達紅樹林區,其實已離開了東涌市區,亦是本段遠足徑的起點。

上) 逸東村旁濕地
中) 東涌侯王宮
下) 侯王橋石碑
逸東村旁濕地
侯王宮
侯王橋碑

上) 侯王橋濕地
中及下) 紅樹林濕地
侯王橋濕地
紅樹林濕地
紅樹林濕地

上及中) 廢置村落
下) 村落
廢置村落
廢置村落
村落

上) 途中有地方可稍作休息,並遠眺對面的機場景貌
中) 機場景貌,由於觀看角度關係,主跑道及機場大樓在遠方未能看清楚
下) 機場全貌(寬景)
休憩地方
機場景貌
寬景機場全貌

上) 沙螺灣附近的大斜坡,這裡消耗不少體力
中) 散石灣附近路段,這段東涌至大澳遠足徑,偶爾會遇到玩mountain bike的人仕
休憩地方
機場景貌


上) 深屈士多
中) 士多作為中途補給站
下) 士多外的涼曬物
深屈士多
深屈士多
涼曬物

上及下) 深屈灣
深屈灣
深屈灣


上) 日落景色
中) 1902年大嶼山界碑,同類界碑為英國人早期豎立
下) 界碑內容
日落景色
界碑
界碑

上) 臨近大澳,回望剛才走過的路段,這裡有一段上山的梯級段
中) 大澳市全景
下) 大澳岸邊的紅樹林
上山段
大澳全景
大澳紅樹林

上、中、下) 大澳水鄉景貌
大澳景貌
大澳景貌
大澳景貌


上、中、下) 大澳水鄉景貌
大澳景貌
大澳景貌
大澳景貌


上及下) 大澳水鄉景貌
大澳景貌
大澳景貌


(credit to: njohn)
東涌紅樹林石灘360°觀景
東澳古道觀景台360°觀景
大澳水鄉360°觀景

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2016年9月12日 星期一

【文章】探秘沉沒了的德潛艇U-576

一艘在1942年美國東海岸被擊沉的德國潛艇,在2014年被初步確認發現。

U-boat Type VIIC U-576

這艘軍方編號U-576的VIIC型U潛艇,於1941年6月建造完成。曾執行了5次戰鬥巡邏,第4次戰鬥巡邏參與了代號「雷鼓行動」(Operation Drumbeat)的,大西洋通商破交戰,潛伏在美國東海岸尋找獵物。

第5次戰鬥巡邏,也就是「雷鼓行動」的延續,U-576於1942年7月在游弋時被巡邏機發現,並被擊中了令艇上的壓載艙(ballast tank)受損,因而對其浮潛能力構成障礙。

7月15日該艇在美國北卡羅萊納州海岸,發現了代號KS520護航船隊。該船隊是包括24艘不同船隻,包括貨船及其護航艦。雖然U-576當時已受損,但明顯地面對找尋多時的龐大獵物,U-576艇長於是決定對船隊發動襲擊。

U-576向船隊發射了四條魚雷,其中有兩艘貨船受損,另外一艘尼加拉瓜籍貨船Bluefields沉沒。在射出魚雷後U-576不受控地(或意外地)浮出水面,剛好就身處在船隊中央,這時船隊其中一艘貨船向其炮擊,並且這時護航的兩架OS2U翠鳥水上飛機,向其投擲深水炸彈,其中一枚直接命中其甲板後再滾入海中,令U-576立時被炸沉,海面浮出油污,艇上45名艇員無一生還。

U-boat U-576
U-boat U-576
U-576潛艇及其艇員

U-boat U-576
被U-576擊沉的貨船Bluefields(前身是Ormidale)

2009年由數個美國海事團體及大學進行科學探索,聯合研究找尋沉沒了的U-576潛艇。在經歷了一些海底搜索,在2014年初步探索到U-576的聲納訊號。

2016年8月,再以載人潛水器潛入220米深水底,拍攝U-576潛艇的現狀。在觀察下U-576的艇首受損,但指揮塔及甲板上的艦炮等結構仍完整。根據美國的海事條例,這些沉船仍屬他國資產,當地政府有責任保護以令艇上的人員安息。

NOAA submersible
搭載兩名科學家到水底探索的載人潛水器

U-boat U-576
U-boat U-576
海底下的U-576現狀

參考資料:-
Wiki: U-boat U-576
Daily Mail Online: U576 wreckage found 30 miles off the Carolina coast
NOAA Explores Habitats Around WWII Wrecks

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2016年9月5日 星期一

【文章】是武士的仁者本色? 二戰日本軍艦「雷」的拯救軼聞

這故事要由當年的局勢說起。

HMS Exeter wreck
正在沉沒中的英國 HMS Exeter

泗水海戰(Battle of Java Sea)

1941年12月,日本發動太平洋戰事,然後席捲整個東南亞,企圖將歐美殖民勢力逐出該區,並取而代之。

次年2月至3月間,日軍在印尼爪哇一帶登陸,日本聯合艦隊,跟美英荷聯合艦隊,在爪哇海域爆發海戰,該戰役如單純以參戰艦艇的總噸位計算,雙方都是勢均力敵,但盟國艦隊的艦艇相對老舊,再者日軍的事前備戰比較充足,士氣較盛,而且盟國在當地的可用空軍足襟見肘,在缺乏空中支援下,日軍以壓倒性的打敗美英荷艦隊。

而盟國艦隊被擊沉的,當中包括皇家海軍的重巡HMS Exeter,以及作為其護衛的HMS Encounter(E級驅逐艦),及美國驅逐艦USS Pope。說到HMS Exeter,這艘8000多噸的重巡1939年曾參與追撃德國袖珍戰艦Admiral Graf Spee的河口之戰(Battle of River Plate),重創並迫使德國艦員將該艦自沉,這回卻栽在日軍手裡,可謂剃人頭者人亦剃之了。

泗水海戰後,日本艦隊的驅逐艦「雷」及「電」,被奉命在爪哇水域巡邏,其間在該海域,發現有在海上漂浮的盟國生還船員,這批船員主要來自被擊沉的HMS Encounter,USS Pope及HMS Exeter,已在海上漂流了二十多小時,他們大都顯得虛弱甚至頻死,那些船員這時候在海面上遭遇日艦,他們的反應是萬分恐懼(就像是在海上遇上鯊群的反應)。這時驅逐艦「雷」的艦長工藤俊作,下令該艦停航並作出救援,從海上前後救起了422人,工藤艦長作出拯救的決定,這裡必須指出是不尋常的舉動,皆因當時被救起的人數,比該艦自身的艦員多一倍的數目,不用說艦上的物資分配變得緊張(連驅逐艦上的日方人員,起初都對艦長的決定質疑),再說人員荷載多了,該艦的行動效率降低,更不用說一對二(人員比)的船上安保問題,此外還要面對那裡水域,還有美荷潛艇或敵機出沒的威脅。作出救援決定,這是一種無私的舉動,工藤艦長還下令供應給被救上船的人員,一些食物及替換衣物,其後將人員轉移到一艘被俘的荷藉醫療船上,直至戰爭結束,該批美英艦員成為戰俘被囚禁了三年多。

後來工藤俊作轉任為驅逐艦「響」艦長,而戰爭後期一直留駐日本本土,戰後退役並在1979病逝。而驅逐艦「雷」則繼續在南太平洋行動,從事鼠輸送作戰(或稱東京快車行動Tokyo Express),將兵員及物資運送到瓜達爾卡納爾島前線。1944年4月的一次船團護衞任務當中,驅逐艦「雷」被美軍潛艇釘上而被擊沉,全艦船員無一生還,當中不少是當日有份參與對泗水海戰盟國生還船員的救援。

當日獲救的船員當中,其中一位名叫Sam Falle的英國海軍軍官,當時在HMS Encounter驅逐艦上服役的,對當日獲救的情節唸唸不忘,根據Sam Falle的回憶,當時他們在海上漂流,其後驅逐艦「雷」的出現,該艦的船員逐一的把他們救上船,並把他們身上的油污擦掉,並給予熱牛奶及食物,其後把所有獲救船員集中到中央甲板,這時工藤艦長從艦橋下來,首先向他們敬禮,並向他們說道:「您們都十分勇敢作戰,現在您們已成為日本海軍的賓客,我敬重貴國軍方,但您們的政府跟我國作戰很不智..」,其後第二天驅逐艦「雷」只要遇到海上生還者,那怕只是發現區區一人在漂浮,艦長都下令停船救援。這事件令Sam Falle很受感動,戰後Sam Falle成為一位外交官,近年通過渠道,接觸到工藤俊作的家人,而工藤生前並沒有向家人提及此事,對於工藤本人的人道行為,以至工藤艦長一向對其下屬專敬及愛護,都是透過這次這位外國人的訪問才得知。

附言:

  • 這救援事件近年成為媒體報導對像,並且編成書籍出版。
  • 在Sam Falle透過日本代理人代訪尋找驅逐艦「雷」仍在世的船員下落時,其間接觸到一位前驅逐艦「雷」的退役老兵,是一位「雷」的主領航員,其後轉任為驅逐艦「嵐」的魚雷士官,曾參與中途島戰役,目睹當時護衛的「赤城」號航空母艦中彈起火,其後「赤城」號生還的船員陸續轉移到「嵐」上,之後這位長官受命向「赤城」號投放魚雷,在「赤城」號中彈後,「赤城」號艦上仍倖存的官兵,(無助地)紛湧上主甲板上,其後目視「赤城」號連番爆炸並沉入海底,這情景使這位老兵一生難以忘掉,這種戰爭回憶的傷痛,所以令該老兵不太願意憶述戰時的事情。
  • 泗水海戰重巡HMS Exeter中彈因而機動力受損,隔兩天在驅逐艦HMS Encounter及USS Pope護衛下轉移,其間遭遇包括數艘重巡及驅逐艦的日本艦隊,在接戰其間HMS Exeter再次中彈完全失去動力而棄艦,兩艘僚艦為其掩護時,HMS Encounter中彈沉沒,而USS Pope在投放魚雷等武器後嘗試退出,後來被日本轟炸機重創沉沒。首先被驅逐艦「雷」救起的是英艦的船員,次日才發現美艦的生還者。
  • 英國人Sam Falle透過媒體公開這救援事件後,得到一些日本人的關注,後來到訪日本及跟工藤俊作的家人接觸,其間亦得到日本官方的一些規格接待,這反映日本人比較重視工藤艦長救援敵艦船員消息,引起的正面所用,或許類似的救助事件,在歐美地區發生並不偶然,相反地,有些資料顯示,戰時日軍曾對敵方船員生還者予以屠殺。

參考資料:-
Rescued from the sea by the Japanese Navy 1942
WW2 Officer tells of extraordinary rescue
Wiki: Shunsaku Kudo

HMS Exeter
英國重巡 HMS Exeter
HMS Encounter
英國E級驅逐艦 HMS Encounter
USS Pope
美國驅逐艦 USS Pope
IJN Ikazuchi
日本特型驅逐艦「雷」

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