【遊記】香港遠足遊:攀登蚺蛇尖 @2017

路線: 北潭坳=>赤徑=>大浪坳=>蚺蛇尖=>米粉頂=>大灣=>鹹田灣=>赤徑=>北潭坳

2017年元旦日，登上西貢蚺蛇尖行大運。







路線全長約15.4公里，最高點約420米



在鑽石山公共運輸交匯處，乘搭96R巴士前往西貢北潭坳巴士站下車。

上) 北潭坳站公廁，亦即是往赤徑的起步點
中、下) 赤徑海岸




上) 赤徑海岸，遠處為赤徑碼頭，白色小屋為白普理堂
中) 赤徑有數處位置山泥滑坡塌下
下) 從這條石級開始上蚺蛇尖





上) 遠望整個蚺蛇尖山脈，照片右方為大灣及鹹田灣
中) 路途中遇見的警告牌，往後的上山路比較險峻
下) 中途遇上爆水管，路上滿是積水及泥濘




上) 崎嶇的上山路，基本上要手足並用去攀爬
中) 路就是這麼爛，不管上山下山都異常困難
下) 回望剛才走過的路




上) 臨近蚺蛇坳，距山頂仍有距離，但體力已消耗不少
中) 從這個角度看到遠處的高流灣及塔門島
下) 西貢三灣，由左至右分別是東灣、大灣及鹹田灣




上) 終於到頂，用了約兩小時的時間，有差不多三十人在山頂歇息
中) 從山頂看到的高流灣、塔門以及蚺蛇灣
下) 從山頂看到的東灣以及長咀洲




上) 從山頂看到的大灣及鹹田灣
中) 由米粉頂至長咀洲的連綿山脈
下) 剛下山的路段也是十分險要




上) 米粉頂駝峰
中) 從這個角度回望蚺蛇尖
下) 美麗的蚺蛇灣




上) 米粉頂後面的駝峰，過了這小山便是一路下山，照片內有些人嘗試在山腰繞過，但有人不小心滑下差點滾下山去
中) 快下到山腳，沿途下山路風化厲害，山坡盡是碎石泥沙
下) 東灣的不知名野生植物，細看類似藍莓




上) 寬闊的大灣
中) 從大灣回望蚺蛇尖，下山令人疲累透
下) 鹹田灣




由鹹田灣步行回到北潭坳約6六里，這次上蚺蛇尖，主要由於山路崎嶇，上落山消耗體力大，還好天氣不太熱及濕度稍低，否則可能所帶飲用水也不夠，所以決定上山前先要有十足評估。

(credit to: njohn)
蚺蛇尖登山360°觀景
上蚺蛇尖回望三灣360°觀景
蚺蛇尖高流灣360°觀景
蚺蛇尖頂360°觀景
米粉頂山脈360°觀景
米粉頂360°觀景
東灣至大灣草坪360°觀景
大灣360°觀景
鹹田灣360°觀景

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【文章】二戰日本海軍--K作戰

1941年日本對美國珍珠港艦隊發動突襲，重創其艦隊。42年初日本海軍高層研究，使用二式大艇上水機(或稱二式飛行艇)，對珍珠港作遠程偵察及攻擊的可能性，因而策劃出代號K作戰的計劃。



而作戰行動的目的，是要偵察夏威夷方面的軍用設施修復程度，從而了解美軍在日後的軍事反擊力量多少。計劃中日本使用二式大艇，先抵達馬紹爾群島，在這裡集結等待命令出發，再飛抵夏威夷西北面的法國護衛艦(註:地名)環礁。二式大艇飛抵環礁降落，再跟預先抵達這裡的日本潛艇會合作燃料補充，然後從環礁出發，向東南方的夏威夷作出偵察/攻擊，這裡跟夏威夷僅900公里距離。





為此，軍方特將派出行動的伊十五及伊十九兩艘潛艇，將其指揮塔前的偵察機庫改裝為燃料槽，使潛艇充作二式大艇的燃油補給艦。1942年3月初，任務中兩架二式大艇從日本橫須賀港出發，飛抵馬紹爾群島後各自翼下攜帶了兩枚550磅爆彈再出發，先到法國護衛艦環礁補給燃料，再飛到夏威夷瓦胡島上空投彈，任務完成後二機成功飛回馬紹爾群島。

K作戰任務的行動前設條件，是在明朗的夜色環境下進行攻擊任務，以便二式大艇在夜間沒戰機護航的情況下作戰，而清澈的夜空也使投彈任務更精準，但實際上當夜雲層比較厚，其實當時負責警戒的雷達站發現了敵機，並且命令己方戰機攔截，但就是因為雲層干擾沒發現兩架二式大艇，而同樣地二式大艇因為視野差，而把炸彈都投到沒價值的地方去，因而偏離了作戰目的。

爾後發生了美國轟炸東京事件(Doolittle Raid)，因此日本軍方決定進行第二次K作戰任務，這次沿用上次相同的飛行路線，作戰目的是偵察出沒珍珠港的美國空母機動部隊去向，以配合六月份發動的中途島戰役。


美國轟炸東京行動

此次任務內，日軍的無線電通訊被美軍偵破，因而留意到日本潛艇將會埋伏於法國護衛艦環礁水域為飛行艇補給，於是美軍預先派出了兩艘艦艇，停泊在那裡監視。而這次負責為二式大艇作燃料補給的伊一二三號潛艇，在抵達環礁後留意到美軍艦艇的監視行動，因此向大本營通報，結果這次的K作戰任務結果被中止。

K作戰是軍事史上的一次，在沒有戰鬥機護航下進行的超長途轟炸任務，而另一例子便要算到，1982年從西非英軍阿森松島基地，飛越四份一個地球到福克蘭群島的印度羚轟炸任務了。

參考資料:-
Wiki: Operation K
百度:K作戰

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【遊記】香港遠足遊:小夏威夷瀑布 魔鬼山砲台 @2016

路線: 寶琳北路=>小夏威夷瀑布=>茅湖山=>五桂山=>照鏡環山=>魔鬼山=>油塘







路線全長約11公里，最高點約270米，由茅湖山落寶琳南路再上五桂山比較吃力

行程中，部份路線為衛奕信徑第三段。

前往將軍澳上村有兩方法，一是在寶琳鐵路站的公共運輸交匯處，轉乘93A巴士在寶琳北路寶仁樓站下車，亦可在藍田乘17號專線小巴到這裡。

上) 寶仁樓巴士站，下車後橫過行人隧道
中) 穿越將軍澳上村
下) 上山不久便到達小夏威夷徑，這分岔路先到瀑布上霸(往井欄樹方向走)




上) 小橋旁有地方可歇息，沿途可聽到水流聲，其實離瀑布不遠了
中) 位於上游的廢壩，有說這裡以前是蓄水池，這些溪流地十二月份仍有不少蚊滋
下) 走回頭回到剛才的分岔路，往澳頭方向走200米，便可到達小夏威夷瀑布




上) 往翠林方向走，看到山上有不少野菊花
中) 經翠林路橫過寶琳路，到馬游塘村
下) 馬游塘村路上的鮮花




上) 這個路口往左轉入觀塘晨運徑
中) 從這位置上茅湖山
下) 沿路出現不少公仔的所謂百獸園，有說是晨運客做出來的




上) 沿路的公仔
中) 分岔路，樹木上有指示前往茅湖廢堡
下) 落山路的梯級很崎嶇




上) 到達茅湖廢堡，被鐵網圍繞不准內進
中) 聽說廢堡是清代遺址，頂部都已崩塌了
下) 由於遺址以往被沒公德的遊人破壞，所以被圍封待修，不能參觀非常可惜




上) 因為不想走回頭路，所以經寶琳南路然後再上山，在盡頭原普賢佛院旁邊有梯級小路可繼續前進
中) 山澗旁寫上的心經，從山澗旁邊的石級再上茅湖山
下) 山頭附近的安達臣石礦場，遠處為飛鵝山，從這裡甚至可看到獅子山及大帽山




上) 將軍澳市，遠處的尖山為釣魚翁
中) 山上有兩塊聽說是以往民航用的反射板
下) 五桂山測量柱




上、中) 魔鬼山砲台遺址
下) 遙望杏花邨及港島東區




上) 日落下的港島及九龍區
中) 戰壕機槍射擊口
下) 從魔鬼山一覽整個北港島及東九龍，十分有氣勢




下山後，沿墳場路出高超道可去到油塘鐵路站。

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