ZBD-03是中共自行研製的空降坦克,於2003年定型生產。此車首次公開亮相,是在跟俄國2005年的聯合演習當中出現。除了空投,該車亦可涉水。
已裝置在空投載具上的ZBD-03,其懸掛系統已降低以減輕空投著地時對懸掛的損害,並且已裝上了降落傘
正空投出倉的ZBD-03
此模型大約是2009年製作,套件來自Hobby Boss,並且使用了沃雅的蝕刻片改造套材。
ZBD-03是中共自行研製的空降坦克,於2003年定型生產。此車首次公開亮相,是在跟俄國2005年的聯合演習當中出現。除了空投,該車亦可涉水。
已裝置在空投載具上的ZBD-03,其懸掛系統已降低以減輕空投著地時對懸掛的損害,並且已裝上了降落傘
正空投出倉的ZBD-03
此模型大約是2009年製作,套件來自Hobby Boss,並且使用了沃雅的蝕刻片改造套材。
翻查網上資料,這輛蘇製BTR-70裝甲車,應該是來自海關充公的一批數輛,沒申報但途經香港轉運的東西,有部分最後落戶在康文署的場地。
BTR-70是蘇聯80年代投入服役的運兵裝甲車,同時執行火力支援任務,服役於蘇軍及華約國的摩托化步兵部隊,其服役年代正值冷戰及阿富汗戰爭時期。該車除了本身乘員另可搭載7名步兵,公路行走時速可達80公里。除了車頂的機槍塔,本身車身兩側都有射擊孔,乘員本身可不用探頭在外便可作出火力還擊。
參考資料:-
The Sun News 2002
雖然海軍迷彩在二次大戰中被英美等國廣泛使用,不過相對於戰爭中其他的發展項目,海軍迷彩的研究始終只是個小題目,沒有花太多資源去開發,而且海軍迷彩的成效是難以得到引證。
上了眩目迷彩的英國航空母艦百眼巨人號。
二戰中海軍迷彩發展,各國投放的資源不同,這方面美國比較系統化,並且有完善的文件記載,而其他國家例如英國及日本,海軍迷彩只是試驗性質,往往沒有文件記錄,而個別迷彩式樣可能只應用於單一艦艇上,而德國由於戰敗,戰時包括海軍迷彩的資料有部份散失了,現存的資料都沒有給系統整理。
船用迷彩的原則
自人類有史以來的記載,在軍事上,便有對物件偽裝以求達到隱蔽目的,一般對固定物件偽裝,可能會使用繩網及樹葉,來把物件隱藏起來,而對於移動中的物體例如船隻,要隱蔽起來便倍感困難,這方面大多會使用不同色塊的塗裝來減少移動物體的外露性。
要增加船隻的隱蔽性,必須使其對背景融合,而在實際環境上,會發現背景可能是海面或天空,並且天晴或天陰,日照及黃昏時份的光線強弱,都會對船隻跟背景形成不同反差,使用迷彩以達到隱蔽性為目的,會因為背景在不同時份及環境上的變化,令單一種迷彩未能滿足不同環境的要求。
所以軍事研究員,對開發船用迷彩有兩種不同的觀點:-
而海軍迷彩在設計上,所使用的圖案、色塊及色調,都會基於這兩點作考慮,迷彩設計上又可細分為:-
日本航空母艦天城號的對潛艇迷彩,以深淺綠色色塊作反差,在左右兩舷塗上了運輸艦的圖案,令人誤判其艦艇類型。
德國格拉夫斯佩號袖珍戰艦,艦艏水線位置塗上了假白浪圖案,以令對手以為其正在高速航行。
停泊於挪威峽灣的德國鐵必制號戰艦塗上了眩目迷彩。
德國鐵必制號戰艦模型,艦身塗上了跟船廠背景相似的圖案。
日本航空母艦瑞鳳號,其主甲板塗上了類似戰艦的俯視圖案,留意圖案的中心線跟航空母艦甲板中心線並不是成水平的,目的是刻意地要干擾敵方的俯衝爆擊機,以令其誤判投彈位置。
要射擊移動中的目標,必須要先預計判斷目標的運動方向及速度,再加上本艦及目標的距離,預測計算出著彈點,所以如果能令攻擊一方錯判,自身被擊中的機率便會減低,這便是戰鬥中的生存之道。
德國S100型為二戰時期建造的魚雷艇,標準排水量78噸,艇長32公尺,主要武裝為魚雷發射管二具,並且可搭載四枚魚雷,及37mm機炮以及3 x 20mm機槍作自衛用途,此外魚雷艇亦可搭載水雷作佈雷任務。
值得一提的是,民國時期我國亦有向德國訂購魚雷艇,其中已交付了S7型三艘,而後續訂購的S30型8艘,在建造期間遇上歐戰爆發,被德國拒絕付運並留為己用。
此模型大約是2012年製作。
模型是Revell廠的出品,1/72比例,此套件分別有Eduard及格里芬推出過改良用的蝕刻片,而以後者的效果比較出色,只是沒錢買,所以用銅枝及膠板等物料自行改良模型細節。
此魚雷艇實艇主要為木結構,而上部為鋁片蒙皮,模型欠缺了些鉚釘細節,所以自行補刻出來。
塗裝方面,選擇了1st Flotilla的駐黑海編隊塗裝,有耀目的紅白對空識別,只是聽說這塗裝實際是應用在S38型的魚雷艇上,所以考證方面就免說了~~ 而水貼是自製的,木甲板做了點色差效果。