2017年3月27日 星期一

【文章】淵田美津雄: 由日本武士走向虔誠宗教信徙

From Pearl Harbor to Calvary

Mitsuo Fuchida 淵田跟同期的日本飛行員背景有個共通點,便是在軍國主義薰陶下,以皇國為中心為國效命,不論那場戰爭是否公義,只知道要完成國家(軍政府)給予的使命。

當山本大將決定要對美國夏威夷海軍基地用兵時,而日本艦隊需要一名果敢並可領導航空兵完成此任務的指揮官,身邊的參謀源田實便立時想起淵田此人,的確以淵田在海軍服役資歷,大概是一時無兩的人選。

在此要說明一下,以海軍艦載魚雷機進攻夏威夷珍珠灣軍港,有本質上的難度,除了日本艦隊要注意隱蔽,才能完滿達成任務,另外美國太平洋艦隊身處的港灣,水深平均只有12米,而一般由艦載機發動魚雷攻擊,魚雷由載機投放下海會下沉約60米,魚雷再浮上水面航行直至命中目標,如果以這種典型形式攻擊,投下的魚雷勢必都鑽進只有12米深的海床裡。

ijn pilots gathering
飛行員出擊前,在甲板聆聽長官的作戰訓示。

在發起攻擊行動前數月,即1941年的8月份,日本海軍精選跟珍珠港地形近似的鹿兒島灣給予部隊練習,這裡平均水深剛好跟珍珠灣相似,都是12米水深,為了掌握攻擊的成功率,淵田要求攻擊機反覆降低飛行高度,在進入攻擊位置前一刻,將高度降低至距水平面20米左右,這一飛行高度對飛行員的安全極具挑戰性,但只有如此低水平飛行,才能令魚雷入水後將下沉幅度減至最低。

另外日本海軍所使用的91式航空魚雷,亦由軍方的技術部門改進,在尾端加裝木製的隱定器後,這樣有效令魚雷定深較淺,有這些措施配合下,再加上淵田跟飛行員們的反覆磨練,使消滅珍珠港美國艦隊的機率大幅提高。

Pearl Habour attack

Type 91 torpedo
為攻擊珍珠港行動而改裝的91式航空魚雷,尾部杏色部位為加裝的木製隱定器。

Tora Tora Tora
在電影裡,飾演淵田角色的片段,坐在座艙中蓆的淵田,在發動攻擊一刻,向大本營發佈預定的”虎虎虎”無線電暗號,表示已如箭在弦,淵田在該行動中為航空母艦機動部隊的航空部隊總指揮。

結果日本在1941年12月對珍珠港發動突襲式進攻,擊沉或重創美國太平洋艦隊數艘戰艦,其後日軍進兵東南亞,把歐美勢力逐走,42年初淵田跟隨艦隊,截擊印度洋打算反擊的英國艦隊,並將之重創。淵田所屬的第一航戰部隊艦載機命中率奇高,可見這是日本備戰多年的成果,這段時期大概是日本帝國成就走到最高峰點。作為專業軍人,這時淵田大概會迷失於這種一面倒的輝煌景象。

同年6月的中途島海戰,早前在襲擊珍珠港時的日本其中四艘主力航空母艦被擊沉,淵田當時亦在赤城號上,因為腸炎沒法出擊,這趟他也受了重傷但檢回性命。

Akagi on sinking

此後帝國命運江河日下,1945年終戰後,淵田以下鄉種田為生,以往在戰爭中忙於糾結於如何令帝國扭轉厄運,到這時才可靜思為何命運如斯轉折。淵田人生經歷起跌,戰時曾被日本天皇召見,45年奉命進駐廣島,臨原爆前慶幸被調離廣島逃過一劫,而原爆後再奉命進入廣島調查,但奇蹟般沒受到輻射感染,亦傳聞他同年在密蘇里號艦上受降禮上作見證,都說明淵田人生的不平凡。

大概這時淵田跟其他日本軍人一樣,怨恨美國人將日本人打敗,這時淵田出現了人生的轉折點,47年在探望從美國歸來的日本戰俘時,得到一個訊息,該批日本兵戰時被俘並被關進美國的戰俘營內,起初那些戰俘跟淵田一樣仇恨敵人。但在遇到了一點經歷,一位年約二十歲的美國少女,在戰俘營內對那些日本戰俘親切慰問,那少女道出自身經歷,父母都被派到菲律賓,戰時被日軍用步槍刺刀殺害,父親是基督徒,在臨死前叫女兒不要因此仇恨日本人,因為他們對戰爭無知,後來該少女也成為傳教士,以大愛化解仇恨,這事令淵田倍感震撼,因為一些美國人對戰爭本質的態度,跟他們並不一樣。

1948年淵田見証另一事情,一位在日本傳教的美國傳教士(Jacob DeShazer),提及曾參與了42年轟炸東京行動,該位美國人所屬的B-25轟炸機機組人員,在行動後迫降中國淪陷區並被日軍發現及俘虜,同機組其餘三人都被槍決,而這位虎口下生存的美軍在囚時極受日本人折磨,本對日本人極痛恨。但在囚禁時有緣接觸到一本聖經,當閱讀到耶穌被釘十字架時,耶穌曾向倉天要求寬恕赦免行刑者,因為基於這些人的無知 (Father, forgive them; for they know not what they do.)。那位美國人頓時解開了心結,戰後信仰了基督教,並寫下這些見證。

Fuchida met De Shazer
淵田跟DeShazer見面,曾經同是航空兵,而此刻有共同信仰,應該會感到份外親切的。

這些事情令淵田彻底改變了人生思維,除了受到以上兩件事的影響,淵田感到自身作為中途島戰役的倖存者,以及原爆事件中他沒有受害,都感到似乎是天降大任於他,於是決定受洗加入基督教,以餘生傳揚福音。他由一位日本武士邁向宗教信仰,由恨變為愛,他對經歷了戰爭的日本人及美國人,勸說他們忘記廣島及珍珠港的傷痛仇恨,並積極地在日本及美國各地參與了宗教傳教活動。

Book Wounded Tiger Mitsuo Fuchida
描寫淵田生平的相關書籍,淵田在戰後曾當過日本眾議院議員,並編寫過一些評論太平洋戰爭及日本機動艦隊的書籍以及其自傳回憶錄。

參考資料:-
淵田美津雄信主的見證


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2017年3月20日 星期一

【模型】1/72 中島九七式艦攻(1941年淵田美津雄駐赤城號座機) (Hasegawa)

Mitsubishi B5M

97艦攻開發背景

日本於20世紀30年代中期提出十試艦上攻擊機計劃,以開發出同年代比較優越的艦上攻擊機,以取代現役比較老舊設計的舊式攻擊機。

海軍軍部向中島及三菱重工業兩間公司招標,結果兩間公司的方案,所開發出來的攻擊機基本上所滿足的技術指標不相上下,所以軍部決定兩者同時投產,而中島式定名號為九七式一號(B5N1),三菱式則定名九七式二號(B5M1),所以九七艦攻同一型號實際有兩款機。

其後三菱重點開發陸上攻擊機,而不再改進這款艦攻,所以在生產了150架後停產,而三菱版所有九七式都用於陸基的巡邏及部隊訓練用途,三菱版跟中島式在外觀上的主要差別,是主機輪採用固定式而非中島的收納式機輪。

Mitsubishi B5M
三菱的九七式二號攻擊機

Nakajima B5N1
早期使用光三型發動機的中島九七式艦攻,發動機整流罩形狀外觀明顯不同

此模型大約是2015年製作。

由於模型存放了超過二十年,水貼已不堪用,紅色日之丸改用噴塗,而垂尾的標識是自印水貼。

模型基本上是直做,除了用膠片補造魚雷尾端的隱定板,也因為加長了魚雷的關係,原來長谷川套件魚雷固定架的位置有誤必須更改,否則魚雷尾部明顯擦地。

這裡提及一點,淵田座機在進攻珍珠港時是投彈水平轟炸,但模型套件只附帶魚雷,所以便裝上魚雷當作是鹿兒島灣集訓時的演示機。

脫漆效果我是先噴塗油性銀漆,再噴塗水膠彩墨綠色,乾透後用筆刀刮掉水性表漆,達至照片中的效果。

1/72 B5N2 AI-301 Akagi

1/72 B5N2 AI-301 Akagi

1/72 B5N2 AI-301 Akagi

1/72 B5N2 AI-301 Akagi

1/72 B5N2 AI-301 Akagi

1/72 B5N2 AI-301 Akagi

1/72 B5N2 AI-301 Akagi

1/72 B5N2 AI-301 Akagi

1/72 B5N2 AI-301 Akagi

1/72 B5N2 AI-301 Akagi

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延伸閱讀: 淵田美津雄: 由日本武士走向虔誠宗教信徙







2017年3月13日 星期一

【文章】台海《一一三空戰風雲》

全 力 以 赴 , 務 殲 入 侵 之 敵
~毛爺爺語錄

J-6 空24師 #2279

事情發生在1967年1月13日,綜合海峽雙方的說法,共通點如下: 當日台灣派出一架RF-104偵察機進入福建沿海偵照,中共空中管制單位命令四架殲六昇空攔截,其後跟台灣派來支援的四架F-104G戰鬥機遭遇,最終台灣一方的楊敬宗機沒法回航台灣。而這場空戰之後,台海上空至今再沒有出現擦槍走火的情況。

羅生門事件

對此海峽兩岸都有不同說法,而戰果也不一樣。大陸派出負責攔截的是殲六殲擊機,武器本身只有航炮,沒有電子引導裝置,要靠地面管制站引導作戰。而台灣的F-104G戰鬥機本身除了內置航炮,亦有攜帶嚮尾蛇空空導彈,機內內置雷達系統。殲六是超音速戰鬥機,而F-104G速度更快,可達音速2倍。

大陸版本: 如以胡壽根的說法,當時(空24師)殲六追趕入侵的RF-104偵察機,地面管制站通知後方有四架F-104戰鬥機正在接近,命令胡壽根及僚機掉過來迎擊,剛好跟對方迎面接戰。胡壽根本身是3號機,湊巧眼前對方的是亦是3號機的楊敬宗F-104G,由於雙方速度快,胡開火電光火石間將對方擊落,胡再駕機尾追直至確定對方墜毀,戰鬥中包括楊敬宗及其僚機總共各發射了2枚導彈但失的。

再輔以胡壽根僚機飛行員的補充,當時迎面打沒可能,而實際是掉頭時雙方遭遇方位成夾角。胡壽根開炮湊巧命中楊敬宗機,其餘台方戰機逃離,殲六機群自身沒受損下回航,隔日大陸海岸民兵打撈到F-104機體才確認是被擊落。

台方版本: 大概是以90年代媒體採訪四號機石貝波(上尉)的憶述,當日台灣上午已派出偵察機偵照,但照片品質不好,其後再派一架RF-104偵察機出動,進入大陸不久被發現。在RF-104掉頭逃回時,台灣軍方指令第三大隊第八中隊四架值勤的F-104G火速昇空支援,在趕到現場時跟尾追RF-104的兩架殲六遭遇,在接到開火許可下,跟胡世霖先後各發射一枚嚮尾蛇導彈並都命中目標,戰果是擊墜對方兩架戰機,回航時楊敬宗意外墜海失蹤,四機只有三機回到台灣。

更甚者坊間推測,有可能是自家人把自家人擊落,因為台方確定有射出導彈,而亦有戰機墜落。傳聞石貝波回到基地後聞說楊敬宗沒回來後大哭(這是傳聞...),有人猜想是否心裡有數? 不竟擊落自家戰機是不光彩,不管是啥推測,總之十分陰謀論。

根據胡壽根的說法,在楊敬宗機中彈下墜時,仍窮追下去個人有些不解,因為這樣會變成「脫隊」,令僚機有可能陷入危險。另外如果是雙方迎面打,以當時的嚮尾蛇導彈沒全方位迎擊能力,如迎擊的確難以把對方擊中。事件約半年後胡壽根受到周恩來接見嘉獎,大陸方面亦否認有陸方戰機在事件中被擊落,亦有人說事情中的四位大陸飛行員仍健在云云~。

而台方事後亦有些插曲,在胡世霖及石貝波將共機擊落後,這事情可在媒體渲染,反正兩岸對持時期,能擊落共軍米格機是嘉許,但就只褒獎就免提楊敬宗失蹤事情。由於出擊護航機組一般有四機,而楊敬宗殉職一事在媒體前嘉勳時,便以偵察機飛行員宋俊華充數為機組成員,受到蔣介石接見。而軍方一向少把這空戰的詳情披露,倒是近廿年石貝波受到別人採訪時透露了更多細節(就是上述的),當時石貝波已退役,而同時期僚機蕭亞民及胡世霖已不在世,沒法引證。

總之兩岸雙方對那場空戰的過程及結果描述有一定出入~~ 兩岸人民總有自身的情意結,基於戰果不一,如果雙方都是說實話,那就真的是見鬼了~。

其實都不在於戰果的爭論,只是雙方對當年事件有不同看法而已。無論如何現在海峽上空都歸於平靜,胡壽根後來為航天科技範疇培訓人才,而石貝波退役後曾當民航機師現已榮休,兩位都是不折不扣的老練飛行員是事實。

空24師pilots
空24師胡壽根機組組員

石貝波,胡世霖
石貝波(左)及胡世霖(右)英姿

Hasegawa ROCAF F104G
長谷川曾推出1/48的113空戰主題4344及4347號機模型

ROCAF F104G #4344
在展館展示的4344(石貝波)機, 重新漆上113空戰時期的塗裝

ROCAF F104G air conflict 113





2017年3月6日 星期一

【模型】1/72 MiG-19PM (Bilek) + 殲六(J-6) (KP)

1/72 MiG-19PM Russian Air Force

米格十九是蘇聯共產集團,於上世紀五十年代開發出來的一種超音速戰鬥機,作為米格廿一服役前的一種過度性機種。

米格十九家族,可粗分為MiG-19P全天侯攔截機、MiG-19S日間戰鬥機,以及MiG-19PM全導彈攔截型。

MiG-19P
MiG-19P全天侯攔截機

MiG-19PM
MiG-19PM,跟MiG-19P有相同的機首構型,外觀分別是前者翼下有4個導彈掛架,而後者則只有內置機炮沒有導彈掛架

MiG-19S
MiG-19S型,機首進氣道上方沒有唇型構造(因為沒裝雷達),是最常見的米格19外型

MiG-19S只以機炮為武器,沒有裝上雷達,MiG-19P也是以機炮為武器,機首裝有導引雷達,可作夜間攔截任務,而MiG-19PM則為全導彈化無線電系統引導導彈攔截機,沒有內置式機炮。

MiG-19PM能搭載4枚K-5(北約代號AA-1)空空導彈,以載機以無線電引導攻擊敵機,在命中目標前要不斷引導導彈,載機如果做機動性回避等大動作,導彈便會失的。另外由於K-5的機動性不出眾,要攔截同時期的戰鬥機有點困難,一般用以攔截敵方轟炸機。

K-5 air-to-air missile
K-5空空導彈

60年代中共亦有引進授權生產米格十九,中共版為殲六殲擊機,是生產數量最龐大的殲擊機款式,服役年期亦長,後來顯生出兩側進氣道版本的強五攻擊機。

此模型大約是2016年製作,其中殲六的水貼自印的。

Bilek 1/72 MiG-19PM, Russian Air Force Red 31;
K.P. 1/72 殲六(J-6),113空戰,空24師胡壽根座機

MiG-19 kit

Bilek套件為凹線表面,但因為機首為了不同型號版本分件設計,而出現比較寬的夾口。

而KP廠版本為全凸線,於是上機身我個別位置改刻凹線,機首亦出現寬夾口的問題,平整不容易。

MiG-19(s) & MiG-17F

1/72 MiG-19PM

1/72 MiG-19PM Russian Air Force

1/72 MiG-19PM Russian Air Force

1/72 MiG-19PM Russian Air Force

1/72 MiG-19PM Russian Air Force

1/72 MiG-19PM Russian Air Force

1/72 MiG-19PM Russian Air Force

1/72 殲六 (J-6)

1/72 J-6 PLAAF

1/72 J-6 PLAAF

1/72 J-6 PLAAF

1/72 J-6 PLAAF

1/72 J-6 PLAAF

1/72 J-6 PLAAF

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