2018年12月31日 星期一

【遊記】香港遠足遊:伯公坳,大東山,梅窩 @2018

大東山

路線: 伯公坳->大東山->雙東坳->南山(鳳凰徑第二段)->梅窩



sunset peak elevation profile
路線全長約8公里,由伯公坳上大東山,落差約伍佰米。

大東山

大東山海拔869米,是全港第三高山,其高度僅次於鳳凰山。

上) 在東涌乘大嶼山巴士3M路線,中途在伯公坳站下車。照片馬路另一邊,是往鳳凰山的起步點,而前往大東山則沿這邊行人路繼續往前走
中) 由下車位置往前走兩分鐘,便可看見上大東山的起步點
下) 由這處往南山方向走,便可到達大東山
伯公坳巴士站
大東山起步點
伯公坳往南山

上) 從這裡往上走
中) 大概走四佰多米的上坡路
下) 遙望貝澳灣以及芝麻灣半島,遠處(右方)是石鼓洲,芝麻灣半島後方是長洲
伯公坳
大東山
貝澳

上) 芝麻灣半島全景,貝澳(左)及長沙海灘(右)
中) 上山途中回望仙氣十足的雲海景象,照片中隱約看見鳳凰山頂
下) 整個長沙海灣
芝麻灣半島
大東山
大東山

上) 從這裡往上走可前往大東山頂869米高(標高柱)位置,但並非鳳凰徑路段
中) 遙望遠處的香港島,可看見太平山頂,以及隱約看到國金大廈
下) 終於到達爛頭營地,這天濃霧,視野比較差,在天晴日子這裡景觀開闊
大東山
香港島
大東山爛頭營

上) 爛頭營石屋群
中) 爛頭營第18號石屋
下) 鳳凰徑往黃龍坑的分支路,如果改從這裡走可到達東涌市
大東山爛頭營
大東山爛頭營
大東山黃龍坑

上) 繼續往南山方向走,這裡隱約遙望到梅窩
中) 鳳凰徑途中遇到的塌樹,是早前颱風山竹的痕跡
下) 到達南山的山底位置,這條路可通往嶼南道,在那裡可轉乘巴士到梅窩
大東山梅窩
鳳凰徑第二段
大嶼山南山

上) 選擇步行的話,由另一路口到達南山營地燒烤場
中) 從這裡轉往鹿地塘的古道
下) 沿古道走約半小時可到梅窩
南山營地燒烤場
大嶼山南山營地
大嶼山南山古道

上) 鹿地塘村
中) 從鹿地塘村回望大東山山脈
下) 到達梅窩
鹿地塘村
大東山
梅窩

(credit to: njohn)
大東山爛頭營360°觀景

(credit to: wongchichuen)
大東山869米高山頂360°觀景

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2018年12月17日 星期一

【模型】1/35 British A34 Comet Tank 彗星式坦克(Bronco)

1/35 British Comet Tank

彗星式是英國最後一型巡航坦克,根據戰時的經驗而開發,用以取代較防護力弱的克倫威爾巡航坦克。其77mm主炮能在一般戰鬥距離,摧毀同期的德國黑豹坦克裝甲,以及在近距離跟虎式坦克角力。

彗星式坦克投入二戰作戰時期較晚,以致在作戰記錄上,沒有跟敵方戰車踫過面。而在韓戰中則作為百夫長坦克的配搭伙伴,在英國本土則在1958年退役。

1/35 British Comet Tank

此模型大約是2010年製作,套件來自Bronco Model, 模型附帶樹脂製的惰輪。

此模型是Bronco Model的開山套件,模型的細節不錯。改造方面,炮衣更換為樹脂件,以及主炮部件改用金屬件,另外炮衣自行補做了些細節,以及改用拼接式履帶。

水貼式樣是英國第7裝甲旅,該旅(師團)便是二戰時期有名的「 沙漠之鼠」。

1/35 British Comet Tank

1/35 British Comet Tank

1/35 British Comet Tank

1/35 British Comet Tank

1/35 British Comet Tank

1/35 British Comet Tank

1/35 British Comet Tank

1/35 British Comet Tank

1/35 British Comet Tank

1/35 British Comet Tank

1/35 British Comet Tank

1/35 British Comet Tank

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2018年12月3日 星期一

【遊記】香港遠足遊:吉澳,鴨洲 @2018

吉澳

吉澳位置

吉澳地圖

位處新界東北的吉澳,以往只有從沙頭角開出的街渡通往,但由於沙頭角是禁區因此一向只有當地居民出入。而自2018年9月開始新開辦了渡輪航線,每逢星期六日及公眾假期,由馬料水來回吉澳及鴨洲。

關於渡輪班次詳情,可查看這裡

渡輪首先會由馬料水開往吉澳碼頭,然後再往鴨洲。如果打算兼遊鴨洲,便不用在吉澳下船,然後隨船先往鴨洲。

鴨洲是一個面積非常小的小島,可供遊覽的景點,包括島上被稱為鴨尾的小山丘,山丘上有一觀景台,可飽覽整個鴨洲小島,以及鄰近的景色,包吉澳島,及可一看對面深圳鹽田港貨運碼頭的規模。

島上有一個由學校校舍改建成的,名叫鴨洲故事館的展覽館,該館展示了鴨洲的人文地理歷史。

而島上另一值得觀賞的景點,是被形容為鴨首的鴨洲海蝕拱,可細看當地的地質岩石,及具有特色的海蝕岩洞。

渡輪將會在中午離開鴨洲及再次回到吉澳,如此計算大概有一個半小時的時間,供遊覽整個鴨洲。

鴨洲距離吉澳才十至十五分鐘船,但到達吉澳已是中午過後,如要完整遊玩整個吉澳島恐怕並不可能,因為下午三時半便要上船回程到馬料水。吉澳島上有些由原居民開的小店食肆,不過假日可能另有其他本地一天遊的旅遊團前往該地,所以並不一定有足夠食材,滿足所有食客尤其自助遊的人仕。

上) 從馬料水三號梯台(岸邊梯階)登船
中) 途中遇見黃竹角咀的豬肉石及鬼手岩
下) 鄰近的火紅海岸(紅石門)
馬料水三號梯台
黃竹角咀鬼手岩
紅石門火紅海岸

上) 吉澳島在望
中) 吉澳碼頭
下) 吉澳海另一邊的鴨洲
吉澳
吉澳碼頭
鴨洲

上) 鴨洲
中) 鴨洲觀景台
下) 遙望吉澳島
鴨洲
鴨洲觀景台
吉澳

上) 整個鴨洲內灣
中) 深圳鹽田港碼頭
下) 鴨洲故事館及球場
鴨洲
深圳鹽田港
鴨洲故事館

上及中) 鴨洲故事館
下) 故事館內的展品
鴨洲故事館
鴨洲故事館
鴨洲故事館

上) 故事館內的展品
中) 鴨洲沙灘
下) 通往鴨洲海蝕拱的海堤行人道,被早前的颱風山竹的海浪沖崩了
鴨洲故事館
鴨洲
鴨洲

上) 位處鴨頸位置的岩石
中) 鴨洲海蝕拱
下) 類似海葵的軟組織生物,這裡的水質不錯
鴨洲
鴨洲海蝕拱
海葵

上) 海蝕拱另一端
中) 鴨洲海岸另一個海堤被颱風沖崩了的痕跡
下) 吉澳內灣
鴨洲海蝕拱
鴨洲
吉澳

上) 吉澳村落
中) 蓬瀛仙館地質教育中心
下) 館內的展品
吉澳
蓬瀛仙館地質教育中心
蓬瀛仙館地質教育中心

上) 館內的展品
中) 吉澳村落風水樹
下) 吉澳沙灘,遠處是印洲塘一帶
蓬瀛仙館地質教育中心
吉澳
吉澳

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2018年11月19日 星期一

【模型】1/35 ZBD-03 IFV (Hobby Boss)

1/35 ZBD-03 IFV

ZBD-03是中共自行研製的空降坦克,於2003年定型生產。此車首次公開亮相,是在跟俄國2005年的聯合演習當中出現。除了空投,該車亦可涉水。

ZBD-03 IFV
已裝置在空投載具上的ZBD-03,其懸掛系統已降低以減輕空投著地時對懸掛的損害,並且已裝上了降落傘

IL-76 ZBD-03 IFV
正空投出倉的ZBD-03

此模型大約是2009年製作,套件來自Hobby Boss,並且使用了沃雅的蝕刻片改造套材。

1/35 ZBD-03 IFV

1/35 ZBD-03 IFV

1/35 ZBD-03 IFV

1/35 ZBD-03 IFV

1/35 ZBD-03 IFV

1/35 ZBD-03 IFV

1/35 ZBD-03 IFV

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2018年11月5日 星期一

【遊記】蘇製BTR-70裝甲車在香港 @2007

翻查網上資料,這輛蘇製BTR-70裝甲車,應該是來自海關充公的一批數輛,沒申報但途經香港轉運的東西,有部分最後落戶在康文署的場地。

BTR-70是蘇聯80年代投入服役的運兵裝甲車,同時執行火力支援任務,服役於蘇軍及華約國的摩托化步兵部隊,其服役年代正值冷戰及阿富汗戰爭時期。該車除了本身乘員另可搭載7名步兵,公路行走時速可達80公里。除了車頂的機槍塔,本身車身兩側都有射擊孔,乘員本身可不用探頭在外便可作出火力還擊。

BTR-70 APC

BTR-70 APC

BTR-70 APC

BTR-70 APC

BTR-70 APC

nameplate

參考資料:-
The Sun News 2002

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2018年10月8日 星期一

【文章】二次大戰時期海軍迷彩的概論

雖然海軍迷彩在二次大戰中被英美等國廣泛使用,不過相對於戰爭中其他的發展項目,海軍迷彩的研究始終只是個小題目,沒有花太多資源去開發,而且海軍迷彩的成效是難以得到引證。

HMS Argus 1918
上了眩目迷彩的英國航空母艦百眼巨人號。

二戰中海軍迷彩發展,各國投放的資源不同,這方面美國比較系統化,並且有完善的文件記載,而其他國家例如英國及日本,海軍迷彩只是試驗性質,往往沒有文件記錄,而個別迷彩式樣可能只應用於單一艦艇上,而德國由於戰敗,戰時包括海軍迷彩的資料有部份散失了,現存的資料都沒有給系統整理。

船用迷彩的原則

自人類有史以來的記載,在軍事上,便有對物件偽裝以求達到隱蔽目的,一般對固定物件偽裝,可能會使用繩網及樹葉,來把物件隱藏起來,而對於移動中的物體例如船隻,要隱蔽起來便倍感困難,這方面大多會使用不同色塊的塗裝來減少移動物體的外露性。

要增加船隻的隱蔽性,必須使其對背景融合,而在實際環境上,會發現背景可能是海面或天空,並且天晴或天陰,日照及黃昏時份的光線強弱,都會對船隻跟背景形成不同反差,使用迷彩以達到隱蔽性為目的,會因為背景在不同時份及環境上的變化,令單一種迷彩未能滿足不同環境的要求。

所以軍事研究員,對開發船用迷彩有兩種不同的觀點:-

  • 以隱蔽性作為目的(Concealment or Invisibility),使船隻在環境中跟海天背景融合;
  • 以令對方錯判為手段(Disruptive type),有人認為與其隱蔽性難以在不同環境下實施,倒不如用干擾手段,以令對方錯判艦船的大小形狀、種類、級別、航行方向以及航速等因素,以減低被擊中的機會。

而海軍迷彩在設計上,所使用的圖案、色塊及色調,都會基於這兩點作考慮,迷彩設計上又可細分為:-

  1. Achievement of discruption,利用強弱色調色塊對比,令對方不易觀察艦艇的確實外形;
  2. False inclination,船身塗上不同線條,令對方難以分析其航向或艦艇種類;
  3. Concealment of speed(隱瞞航速),在艦艏處加上海浪圖案,令對方以為艦艇在高速航行;
  4. Dawn or dusk type(黎明或日暮類型),使用黎明或黃昏時份折射光線的色調來塗裝艦艇,使其不容易在這些時份被發現;
  5. Land background type(海岸背景類型),使用一些迷彩圖案,以令艦隻跟海岸背景融合。

IJN CV Unryu
日本航空母艦天城號的對潛艇迷彩,以深淺綠色色塊作反差,在左右兩舷塗上了運輸艦的圖案,令人誤判其艦艇類型。

DKM Graf Spee
德國格拉夫斯佩號袖珍戰艦,艦艏水線位置塗上了假白浪圖案,以令對手以為其正在高速航行。

DKM Tirpitz
停泊於挪威峽灣的德國鐵必制號戰艦塗上了眩目迷彩。

DKM Tirpitz
德國鐵必制號戰艦模型,艦身塗上了跟船廠背景相似的圖案。

IJN CV Zuiho
日本航空母艦瑞鳳號,其主甲板塗上了類似戰艦的俯視圖案,留意圖案的中心線跟航空母艦甲板中心線並不是成水平的,目的是刻意地要干擾敵方的俯衝爆擊機,以令其誤判投彈位置。

IJN CV Zuiho
要射擊移動中的目標,必須要先預計判斷目標的運動方向及速度,再加上本艦及目標的距離,預測計算出著彈點,所以如果能令攻擊一方錯判,自身被擊中的機率便會減低,這便是戰鬥中的生存之道。

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2018年9月24日 星期一

【模型】1/72 德國S100型魚雷艇 (Revell)

德國S100型為二戰時期建造的魚雷艇,標準排水量78噸,艇長32公尺,主要武裝為魚雷發射管二具,並且可搭載四枚魚雷,及37mm機炮以及3 x 20mm機槍作自衛用途,此外魚雷艇亦可搭載水雷作佈雷任務。

值得一提的是,民國時期我國亦有向德國訂購魚雷艇,其中已交付了S7型三艘,而後續訂購的S30型8艘,在建造期間遇上歐戰爆發,被德國拒絕付運並留為己用。

Schnellboot S100

此模型大約是2012年製作。

模型是Revell廠的出品,1/72比例,此套件分別有Eduard及格里芬推出過改良用的蝕刻片,而以後者的效果比較出色,只是沒錢買,所以用銅枝及膠板等物料自行改良模型細節。

此魚雷艇實艇主要為木結構,而上部為鋁片蒙皮,模型欠缺了些鉚釘細節,所以自行補刻出來。

塗裝方面,選擇了1st Flotilla的駐黑海編隊塗裝,有耀目的紅白對空識別,只是聽說這塗裝實際是應用在S38型的魚雷艇上,所以考證方面就免說了~~ 而水貼是自製的,木甲板做了點色差效果。

1/72 German Schnellboot S100

1/72 German Schnellboot S100

1/72 German Schnellboot S100

1/72 German Schnellboot S100

1/72 German Schnellboot S100

1/72 German Schnellboot S100

1/72 German Schnellboot S100

1/72 German Schnellboot S100

1/72 German Schnellboot S100

1/72 German Schnellboot S100

1/72 German Schnellboot S100

1/72 German Schnellboot S100

1/72 German Schnellboot S100

1/72 German Schnellboot S100

1/72 German Schnellboot S100

1/72 German Schnellboot S100

1/72 German Schnellboot S100

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